清明假期歸來，在美國超預(yù)期“對等關(guān)稅”的影響下，集運指數(shù)（歐線）期貨承壓運行，跌幅顯著，引發(fā)市場關(guān)注。截至4月9日收盤，集運歐線2508合約跌幅達8.18%，至1703點。

對此，建信期貨宏觀集運分析師黃雯昕在接受南財快訊記者采訪時指出，“清明節(jié)前市場還在交易年中旺季漲價，對關(guān)稅反應(yīng)鈍化，但隨著超預(yù)期關(guān)稅的發(fā)酵、多國的反制和對宏觀貿(mào)易預(yù)期的沖擊顯現(xiàn)，市場可能再度開始交易全球貿(mào)易衰退預(yù)期，使得集運重回下行通道?！?/strong>

“另外，從部分航司已公布的線上5月報價來看，基本持平4月下旬水平，需求偏弱背景下船司或以降價攬貨為主，旺季提漲可能也難落地，若貿(mào)易沖突未見緩和并繼續(xù)升級，則集運指數(shù)可能延續(xù)下行走弱?！秉S雯昕表示。

機構(gòu)觀點來看，恒泰期貨研報指出，短期內(nèi)市場壓力較大，但在旺季需求的支撐下，運價可能會有所企穩(wěn)。建議投資者保持觀望，等待市場穩(wěn)定后再擇機進行操作。

展望后市，中信期貨分析稱，盡管短期內(nèi)集運歐線市場承壓，但隨著旺季的臨近，需求可能會有所回暖。機構(gòu)建議投資者在低位適時布局，關(guān)注市場情緒的變化以及地緣政治風(fēng)險的緩解。同時，建議關(guān)注中長期全球貿(mào)易形勢的變化，尤其是歐盟反制措施的落地情況，這將對集運市場的長期走勢產(chǎn)生重要影響。

（聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。）