3月5日提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議審議的政府工作報(bào)告指出，持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)，將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更好結(jié)合起來(lái)，支持大模型廣泛應(yīng)用。

在這場(chǎng)浪潮中，廣東正成為全球AI產(chǎn)業(yè)獨(dú)特的試驗(yàn)田，不斷發(fā)揮自身智造優(yōu)勢(shì)，拓展技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合的深度和廣度，用AI賦能千行百業(yè)。創(chuàng)意數(shù)據(jù)可視化短視頻欄目《數(shù)看灣企200秒》推出“粵界AI+”特輯，探討廣東在“人工智能+”上如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)用創(chuàng)新，跑出產(chǎn)業(yè)加速度。

廣州智駕在全球火了！

英偉達(dá)披露的文件顯示

他們持有約174萬(wàn)股文遠(yuǎn)知行

持倉(cāng)市值達(dá)2465萬(wàn)美元

廣州自動(dòng)駕駛企業(yè)搭上了全球AI芯片巨頭的“戰(zhàn)車”

這背后的邏輯不難理解

一方面

實(shí)時(shí)處理海量數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)深度依賴GPU等硬件

黃仁勛甚至認(rèn)為

“完全自動(dòng)駕駛的算力需求，將是當(dāng)前水平的1000倍?！?nbsp;

另一方面

英偉達(dá)面臨著與英特爾等企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)

想從單純的芯片供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為自動(dòng)駕駛生態(tài)構(gòu)建者

所以二者完全是“雙向奔赴”

不過(guò)，英偉達(dá)加持文遠(yuǎn)知行其實(shí)早有伏筆

在2017年文遠(yuǎn)知行剛剛成立時(shí)

英偉達(dá)就已經(jīng)參與了其Pre-A輪融資

天眼查顯示

截止到2024年赴納斯達(dá)克上市前

文遠(yuǎn)知行已經(jīng)完成6輪融資

累計(jì)金額超10億美元

宇通客車、廣汽、博世、商湯科技、何小鵬都是它的股東 

那么多大佬爭(zhēng)相入股

到底看中了文遠(yuǎn)知行哪里？

這要先從他們的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)說(shuō)起

公司核心成員是曾經(jīng)供職百度的韓旭、王勁等自動(dòng)駕駛科學(xué)家

還有全球計(jì)算機(jī)視覺(jué)方向的頂級(jí)專家李巖等人

在這幫世界級(jí)的技術(shù)大牛帶領(lǐng)下

文遠(yuǎn)知行一開(kāi)始就押注最難的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

后來(lái)又出于對(duì)市場(chǎng)和政策的考慮

推出降維的L2到L3級(jí)的產(chǎn)品

成立后過(guò)了兩年

文遠(yuǎn)知行就在廣州推出了

中國(guó)首個(gè)面向公眾完全開(kāi)放的Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)

又在北京、南京、蘇州等城市復(fù)制推廣

現(xiàn)在在一些城市

普通人已經(jīng)可以坐到文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛出租車和巴士

還可能看到它們的無(wú)人環(huán)衛(wèi)車和貨運(yùn)車

這家公司的出海速度也比較快

是唯一同時(shí)擁有中國(guó)、美國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡

四國(guó)自動(dòng)駕駛牌照的科技企業(yè)

還和Uber建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

盡管文遠(yuǎn)知行還面臨著營(yíng)收下滑、虧損擴(kuò)大

L4技術(shù)應(yīng)用落地難的難題

但至少是走在了行業(yè)前列 

發(fā)展如此迅速

文遠(yuǎn)知行所在的廣州也功不可沒(méi)

廣州是中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)最重要的城市之一

還是中國(guó)最早允許無(wú)人駕駛車輛上路測(cè)試的城市

擁有全國(guó)規(guī)模最大的Robotaxi測(cè)試車隊(duì)

其中文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛車超過(guò)300輛

百度Apollo與小馬智行均超百輛

這里的測(cè)試環(huán)境也相對(duì)領(lǐng)先

廣州在琶洲和生物島部署了全國(guó)首個(gè)5G+V2X全域覆蓋測(cè)試區(qū)

車輛與路側(cè)設(shè)備通信延遲低于20ms

廣州還是中國(guó)三大汽車生產(chǎn)基地之一

通過(guò)廣汽、小鵬、宇通、東風(fēng)日產(chǎn)等一眾車企

能較快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用落地

而且在文遠(yuǎn)知行沖刺“全球Robotaxi第一股”時(shí)

廣州產(chǎn)投聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)和企業(yè)作為基石投資者

為其募資近4.6億美元 

從一片空白到開(kāi)花結(jié)果

科技創(chuàng)新就像《哪吒2》里說(shuō)的那樣

 “若前方無(wú)路，我便踏出一條路”

出品：南財(cái)國(guó)際傳播中心 21新媒體中心創(chuàng)意互動(dòng)中心

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